En Fr
  • 1.

    La ville sensuelle

  • 2.

    Climat

  • 3.

    Paysages construits

  • 4.

    Au bord de l’eau

  • 5.

    Dans le ciel

  • 6.

    Mouvement et équilibre

    L’avènement de la modernité a impulsé un mouvement à la ville qui, depuis, n’a jamais cessé. Tout bouge, tout circule sans cesse. Ce mouvement semble s’être accéléré depuis les années 70 : les déplacements sont plus rapides, les distances parcourues sont plus grandes et les rythmes de vie ont changé, eux aussi, en démultipliant les déplacements à effectuer dans un laps de temps donné. Mais, si nous allons plus vite d’un point à un autre, l’expérience que nous faisons des espaces s’est néanmoins appauvrie. On ne perçoit plus grand-chose du paysage urbain. Cela est dû à l’accroissement de la vitesse qui rend très abstrait notre rapport à l’espace. Notre présence en chaque point est donc diminuée à mesure que l’on accélère. Faut-il aller moins vite ? Revenir à des « mobilités douces », comme la marche ou le vélo ? On peut penser qu’à l’avenir, nos déplacements seront davantage l’objet d’un choix, d’une vitesse consentie. Car la mobilité est aussi une affaire de perception. Les moyens de transport façonnent et modifient notre perception des espaces urbains. Un même lieu sera perçu différemment à pied, à vélo, en voiture ou en tramway. Dans notre conception du rapport à la ville, il importe de rechercher une mobilité qui renouvelle le regard par le mouvement et permet une perception dynamique des volumes et des espaces, aiguisant le sens visuel. Mais cette mobilité conscientisée participe également à notre réflexion sur les principes esthétiques qui président à la création des infrastructures, établissant un ordre visuel structuré, des séquences visuelles cohérentes, et une lisibilité du paysage.

    • 6.1.

      Propositions

      • 6.1.1.

        PASSAGE DE LA LUMIERE

      • 6.1.2.

        XUJIAHUI

      • 6.1.3.

        SAINT-LAZARE

      • 6.1.4.

        ZAC DES CARMES MADELEINE

        T X T

        Projet en cours | Orléans | France | 2013
        La limite entre l’espace privé et l’espace public s’étend au delà de l’aspect juridique. Elle comprend aussi des sujets comme le passage d’un espace à l’autre, la perception ou les ambiances que génère la proximité. Cette limite veut dire une certaine epaisseur: espace public>>limite public-commun>>espace commun>>limite commun-privé>>espace privé>>limite privé-public>>espace public. Notre objectif est de travailler cette épaisseur en la rendant à la fois opaque ou poreuse tout en respectant les normes de sécurité.

        I M G
      • 6.1.5.

        EXPOSITION ITINERANTE JFA

      • 6.1.6.

        BOWLING VILLAGES NATURE

      • 6.1.7.

        HACHETTE LIVRE

    • 6.2.

      Fresque

    • 6.3.

      Leitmotive

  • 7.

    La nuit

  • 8.

    Matière des villes

  • 9.

    Actualités

  • 10.

    Informations

  • 11.

    Index